Как Вы относитесь к числу "13"? Большинство ответят на это вопрос с явным предубеждением. Казалось бы, что плохого в сочетании совершенно безобидных цифр. Однако, для Исландии и большинства ее соседей это число стало роковым. Ровно 13 месяцев прошло с момента извержения вулкана с труднопроизносимым названием Эйяфьятлайокудль. И вот бедствие проснулось вновь. Название, правда, несколько упростилось, но стало ли от этого легче?

В апреле прошлого года мировая экономика, истерзанная финансовым кризисом столкнулась с неожиданной неприятностью. В Исландии проснулся вулкан. И все бы ничего, если бы не вулканического пепла, облако которого дошло до Марокко, Италии и России. Авиация осталась не у дел. Убытки авиакомпаний исчислялись $200 млн ежедневно, что впоследствии нашло прямое отражение в прибылях. Помимо очевидных неудачников в лице авиационных, туристических, страховых компаний, да и простых граждан, убытки нес и сырьевой рынок, где спрос на авиатопливо упал почти на 80%. При этом авиаколлапс разрешился лишь в мае. Облако пепла достигло и территории России. Однако, по данным Росавиации, в московских аэропортах из-за данной причины было отменено всего 459 рейсов.

Отметим, что события 13-месячной давности и сегодняшние развиваются, как под копирку. Тогда, после первого выброса природной массы метеорологи, видимо, чтобы не создавать панику заявили, что активность вулкана пошла на спад. Но что было дальше - все помнят. Сегодня нас вновь уверяют, что и вулкан поскромнее, и выбросы не те, что прежде, да и вообще - волноваться не о чем...

А облако вулканического пепла уже осваивает атмосферу. Сегодня его уже лицезрели в Германии, Великобритании, Финляндии..., ждут во Франции и Испании... И вряд ли на этом его путешествие по земному шару закончится. Но, даже при благоприятном развитии событий в отношении этого конкретного облака, кто даст гарантии, что не будет нового? Прежние периоды активности Гримсвотн длились обычно несколько дней. Последний раз вулкан извергался в 2004 году. Однако нынешнее извержение по силе значительно превосходит прежнее. Российские метеорологи, впрочем, надеются на лучшее. "Выпадение пепла на территорию РФ не прогнозируется, угрозы для населения нет", - заявили в Росгидромете.

Не будем прогнозировать и мы дальнейшее поведение вулкана. А вот последствия от его активности представляют интерес. Сразу же после извержения была приостановлена работа международного аэропорта "Кефлавик". Введен запрет на полеты в зоне радиусом около 220 км от вулкана.

Чуть позже тревожные вести об отмене авиарейсов стали приходить из разных стран европейского региона. Сегодня германский авиаперевозчик Lufthansa отменил часть рейсов из России - в Берлин и Гамбург. Поскольку закрыто воздушное пространство над частью северной Германии, поэтому компания отменила рейсы в/из Гамбурга, а также рейсы в Берлин. Ранее британские авиакомпании British Airways и BMI решили отметить все вылеты и прилеты в Глазго, Эдинбург и Ньюкасл. Такое решение они приняли в связи с тем, что в атмосфере близ этих городов обнаружены частицы вулканического пепла. Исландия, Дания, Швеция, Польша, Германия, Норвегия и Финляндия опубликовали предупредительную аэронавигационную информацию, для того чтобы экипажи воздушных судов были более внимательны и избегали возможных опасных зон с высокой концентрацией пепла.

Впрочем, российским авиакомпаниям вулкан помехой не стал. Да и может ли помешать нам какой-то вулкан, если Росавиация дала добро на полеты! По крайней мере, ведомство не направило никаких рекомендаций авиакомпаниям по прекращению полетов в Европу. "Росавиация не направляла в российские авиакомпании рекомендаций по прекращению полётов в аэропорты Европы. Вместе с тем, Лондонский центр по наблюдению за вулканической активностью выпустил карты, моделирующие распространение вулканического пепла на различных эшелонах полетов", - говорится в сообщении Федерального агентства воздушного транспорта.

В общем, наши авиаторы летают в Европу без помех. Так, "Аэрофлот" сегодня выполнит рейсы в Берлин и из него. Представитель авиакомпании "Сибирь" Анна Бажина сообщила, что все рейсы авиакомпания выполнит по расписанию. "Компания сегодня выполнит рейсы в Мюнхен и Франкфурт", - сказала она. Пресс-секретарь "Трансаэро" Сергей Быхал отметил, что авиаперевозчик выполнит все рейсы по расписанию.

Правда, некоторые накладки все-таки произошли. В частности, сегодня был отменен утренний рейс Аэрофлота в Гамбург. А так же авиакомпания "Россия" (Санкт-Петербург) в среду задержала рейс из Берлина в Петербург из-за "вулканического" закрытия европейского аэропорта. Кроме того, из-за закрытия аэропорта Гамбурга авиакомпания была вынуждена доставить пассажиров в пункт назначения авиарейсом в Ганновер и далее автобусами.

Рикошетом в нефть.

Неприятностями для авиакомпаний, впрочем, активность исландского вулкана не ограничилась. По более мягкой аналогии прошлого года, когда потребление топлива для реактивных самолетов в Европе упало примерно на две трети из-за сокращения количества перелетов, развиваются события года нынешнего. "Эти перебои с полетами оказывают ощутимое влияние на нефтяной спрос. Европа - это большой рынок для авиатоплива", - констатировал главный экономист по энергетике Deutsche Bank Адам Симински.

В результате, цены на нефть эталонных марок WTI и Brent снижаются в ходе торгов в среду. Котировка июльского фьючерсного контракта на нефть марки WTI в системе электронных торгов Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) упала до $99,26 за баррель. Цена июльского фьючерса на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures 25 мая уменьшилась до $112,44 за баррель.