Нефтяная отрасль – одна из самых динамично развивающихся в стране. В последнее время начался экспорт нефти в США. Однако для расширения экспортных возможностей необходима реконструкция старых и стро- ительство новых трубопроводов.

Труба стала узковата

По данным Госкомстата РФ, в первые шесть месяцев 2003 г. в стране было добыто сырой нефти на 11.5% больше, чем за тот же период прошлого года. В 2001 г. добыча составила 348.1 млн. т, а в 2002 г. – 379 млн. т. По информации Международного энергетического агентства (МЭА), это свыше 10% общемировой добычи.

Отечественная нефтеперерабатывающая промышленность объединяет предприятия по переработке 279 млн. т нефти в год, полностью обеспечивающие спрос внутреннего рынка на нефтепродукты и осуществляющие в значительных объемах экспортные поставки. Их мощности загружены в среднем на 61% (при экономически эффективном уровне 80-85%).

Нефтяной потенциал России – это 12-13% мировых разведанных запасов нефти, до 2270 нефтяных, нефтегазовых и нефтеконденсатных месторождений, из которых около 1220 разрабатывается. Месторождения нефти расположены в 37 субъектах РФ, но в основном сосредоточены в Западной Сибири, на Урале и Поволжье, на Европейском Севере. Особенностью разведанных запасов нефти является их высокая концентрация в небольшом числе крупнейших (11) и крупных (141) месторождений.

Наиболее крупные запасы нефти – свыше 50% общероссийских – разведаны в Ханты-Мансийском автономном округе. Здесь обнаружено около 300 месторождений. Почти 90% разведанных запасов сосредоточены в крупных и крупнейших месторождениях (Самотлорское, Красноленинское, Приобское, Федоровское, Мамонтовское, Варьеганское и др.). И хотя Самотлорское месторождение уже в значительной степени выработано и обводнено, прогнозные запасы нефти оцениваются высоко, поскольку степень их разведанности не превышает 40%.

Основной объем прироста запасов нефти с конденсатом обеспечивается Западной Сибирью, в первую очередь Ханты-Мансийским автономным округом. Там наиболее перспективны северные и малоизученные районы.

Однако мощности страны по экспорту нефти ограничены и растут заметно медленнее, чем буровые работы и добыча. Пропускная способность трубопроводной сети государственной компании «Транснефть» протяженностью 48.3 тыс. км равна 3.75 млн. барр. в сутки и используется практически полностью. Для расширения экспорта российским компаниям срочно требуются новые нефтепроводы.

Россия, по мнению экспертов, не в состоянии быстро увеличить количество поставляемой на экспорт нефти. Более того, к 2005 г. избыточные мощности по экспорту нефти составят порядка 30 млн. тонн в год, а к 2010 г. – 80 млн. т. Поставки этой нефти на внешний рынок смогут осуществляться, только если «Транснефть» построит запланированные трубопроводы, в первую очередь до балтийского порта Приморск и в направлении Китая и Японии.

Проект сооружения нефтепровода до северного порта Мурманска, на чем настаивают российские нефтяные концерны, до сих пор отклоняется правительством РФ, которое отрицательно относится к участию в строительстве трубопроводной сети частного капитала.

Путями Колумба

В2002 г. российские фирмы впервые отгрузили в США нефть в среднем объеме 86 тыс. барр. в сутки. Через два года, по мнению специалистов, Россия может заметно расширить свой экспорт и стать более крупным поставщиком для США, чем Саудовская Аравия.

По мнению экспертов, Россия могла бы в будущем поставлять в США примерно 1.3 млн. барр. нефти в сутки, покрывая тем самым существенную долю американского среднесуточного импорта жидкого топлива (почти 9 млн. баррелей).

В соответствии с утвержденной 22 мая 2003 г. правительством РФ «Энергетической стратегией России на период до 2020 г.», планируется наращивать экспорт нефти вплоть до 2010 г., после чего он будет стабилизирован. Правительство РФ рассматривает США и Азию, включая Китай, Японию и Индию, как важные направления развития экспорта энергоносителей.

Предусматривается расширить российскую транспортную инфраструктуру, в том числе увеличить пропускную способность Балтийской трубопроводной системы до 50 млн. т в год, построить новый трубопровод в направлении Кольского полуострова и новый экспортный терминал в Мурманске.

Намечается увеличить объемы прокачки нефти по нефтепроводам из России в европейские страны, в том числе и по нефтепроводу «Дружба-Адрия» на 5-15 млн. т в год. Планируется также сформировать новые транспортные маршруты из Сибири в другие регионы, включая Дальний Восток РФ и северо-восток Китая.

Стабильность востребованности

Цены на нефть на мировом рынке сохраняются на достаточно высоком уровне, чему способствуют такие факторы как: снижение добычи в странах ОПЕК, медленные темпы восстановления добывающей промышленности в Ираке, опасения в связи с возможным обострением положения с поставками из Нигерии, неурегулированность политических вопросов, касающихся Ирана.

Нефть, по оценке специалистов, в ближайшие два-три десятилетия останется важнейшим энергоносителем для покрытия мирового спроса прежде всего в сфере транспорта. Даже при уровне цен выше $30 она не теряет свою экономичность. При этом надо учитывать, что в таких крупных странах-потребителях, как Великобритания и Германия, более 70% розничных цен на бензин уходят на налоги и отчисления в пользу государства.

Большинство экспертов убеждены, что «окончание нефтяного века» наступит не скоро. В последние десятилетия разведенные запасы «черного золота» значительно возросли, и при современном уровне потребления их хватит, по крайней мере, еще на полвека.

Благодаря техническому прогрессу, достигнутому в последнюю четверть века, значительно вырос срок эксплуатации действующих месторождений. Стало возможным постоянное увеличение глубины бурения на континентальном шельфе.

Значительно повысилась результативность буровых работ. Если в конце 80-х гг. «сухой» оказывалась каждая четвертая скважина, то сейчас одна неудача приходится на 15-16 успешных бурений.

До сих пор свыше 1/3 добываемой в мире нефти используется для производства тепла и электроэнергии. Для этих целей вместо мазута могут применяться другие энергоносители – природный газ и уголь. В ряде сфер, таких как транспорт и производство химикатов, широкое использование альтернативных энергоносителей сегодня затруднено.

Основная доля (57%) мировых разведанных запасов нефти сосредоточена в странах Ближнего Востока. Примерно 2/3 всего их объема приходится на страны ОПЕК, при этом особенно низки издержки добычи в арабских странах-членах картеля.

По мнению экспертов, если бы ОПЕК перестала осуществлять скоординированную политику ограничения уровня своей добычи, доля нефти, поставляемой из стран Персидского залива, с нынешних 30% возросла бы вдвое.

Дальние планы

Ведущие нефтяные компании мира последние два десятилетия стали более осторожно планировать свои инвестиции. При этом в значительной мере удалось добиться рассредоточения нефтедобывающих мощностей в глобальном масштабе.

Конъюнктура мирового рынка стала менее устойчивой ввиду ограничения поставок странами ОПЕК. Заметно сократились в последнее десятилетие инвестиции в освоение новых месторождений.

Положение на мировом нефтяном рынке дестабилизировалось из-за того, что нефтяные компании по соображениям экономии существенно уменьшили объем своих коммерческих запасов – важного резерва на случай возможных резких изменений конъюнктуры. Другой причиной стала политика нефтепереработчиков, стремящихся обеспечить лишь минимально необходимые потребности в нефти.

Сегодня общая протяженность магистральных нефтепроводов в РФ составляет 47 тыс. км. Срок службы большинства из них близок к амортизационному сроку эксплуатации (более 33 лет – 30%, и от 20 до 30 лет – 37%). Так что значительная часть системы нефтепроводов нуждается в ремонте и реконструкции.

Система магистральных нефтепроводов – часть инфраструктуры российского нефтяного рынка. Необходимость освоения новых нефтяных регионов, значительные затраты отечественных нефтяных компаний на транзит нефти через территории соседних государств, дефицит российских терминалов по наливу нефти и другие факторы требуют реализации новых проектов трубопроводного транспорта нефти.